Схеми підключення трифазних електродвигунів

Щоб привести ротор електродвигуна в рух, необхідно правильно підключити кінці обмоток статора до трифазної мережі, де робоча напруга може становити:

• 220 вольт
• 380 вольт
• 660 вольт

Замовити новий електродвигун за телефоном
Асинхронні електродвигуни АІР передбачають два способи підключення до трифазної промислової мережі – «трикутник» і «зірка». Переважно електродвигуни АІР розраховані на 2 номінальні напруги 220/380 В або 380/660 В і мають два способи підключення до трифазної промислової мережі: «зірка» та «трикутник».

220/380 220 В – “трикутник” 380 В – “зірка”

380/660 380 В – “трикутник” 660 В – “зірка”

Як правильно підключити асинхронний двигун 220/380?

Як правило, сучасні асинхронні двигуни 220/380 В мають шість виводів для можливості вибору схеми підключення: «зірка» або «трикутник». Але трапляються й три виводи — вже з’єднані всередині двигуна за схемою «зірка».

Схема підключення двигуна 380В «зірка»

При підключенні обмоток за схемою «зірка» початки обмоток підключаються до фаз, а кінці обмоток збираються в спільну точку (нульову точку).

Таким чином напруга фазної обмотки становитиме 220 В, а лінійна напруга між обмотками — 380 В. Основними перевагами підключення електродвигуна за схемою «зірка» є:

1. Плавний пуск
2. Можливість короткочасного перевантаження
3. Підвищена надійність

При цьому дана схема підключення забезпечує меншу потужність, ніж заявлена.

Схема підключення «трикутник»

При підключенні за схемою «трикутник» кінець однієї обмотки послідовно з’єднується з початком наступної обмотки.

Основними перевагами такого підключення є:

1. Максимальна потужність
2. Підвищений обертальний момент
3. Покращені тягові характеристики

Однак електродвигуни, підключені за схемою «трикутник», більше нагріваються.

Комбінований тип підключення

Як уже було зазначено, підключення за схемою «зірка» забезпечує більш плавний пуск, але при цьому не досягається максимальна заявлена потужність електродвигуна. При підключенні за схемою «трикутник» досягається повна потужність, але пусковий струм може пошкодити ізоляцію. Тому для потужних двигунів (починаючи з АІР100L2) часто застосовують комбіновану схему підключення трифазних електродвигунів «зірка-трикутник», коли запуск двигуна відбувається за схемою «зірка», а в робочому режимі він перемикається на схему «трикутник». Перемикання здійснюється магнітним пускачем або пакетним перемикачем.

Найпопулярніші моделі асинхронних електродвигунів: