Технічні характеристики
| Характеристика колодкового гальма | ТКГ-200 |
| Розрахунковий гальмівний момент не менше, Нм | 300 |
| Діаметр гальмівного шківа, мм | 200 |
| Номінальне зусилля на штоку гідроштовхача не менше, Н | 300 |
| Хід штока гідроштовхача не менше, мм | 32 |
| Час накладання колодок, с | 0,2 |
| Тип штовхача | ТЕ-30 |
| Номінальна напруга, В | 220/380 |
| Рід струму | змінний із частотою 50 Гц |
| Маса, кг | 26 |
| Розмір гальмівних колодок, мм | 90*130*5,5 |
Колодкові гальма ТКГ-200 розраховані на експлуатацію в середовищі без газів і парів, що руйнують метал і гуму. Кліматичне виконання та категорія розміщення У2 за ГОСТ 15150-69 – температура -40/+40 °C, вологість до 80%.
Будова та принцип роботи
Механічна витa пружина через систему важелів за замовчуванням притискає фрикційні колодки до шківа. Гідроштовхач типу ТЕ-30 розтискає пружину, звільняє шків – пристрій розгальмований. Барабан може бути виконаний у вигляді муфти МУВП з гальмівним шківом.
Будова гальма крана ТКГ-200 зображена на кресленні:
- Електричний гідроштовхач ТЕ;
- Основа для нерухомої фіксації;
- Вита циліндрична пружина стискання;
- Елементи важільної системи;
- Фрикційні азбестові колодки;
- Регулювальні гвинти;
- Шток;
- Важіль-ексцентрик.
Креслення та габаритні розміри
| Серія гальма | L | H | h | A | A1 | a | a1 | b | b1 | b3 | b2 | l | l1 | S | D | d | t | t1 | B |
| ТКГ-200 | 630 | 455 | 170 | 175 | 175 | 120 | 60 | 116 | 90 | 150 | 90 | 195 | 355 | 8 | 200 | 18 | 32 | 22 | 200 |
Обслуговування та регулювання
Регулювання кранового гальма проводиться за необхідності – коли гальмівного зусилля недостатньо або воно надмірне в розгальмованому стані.
Послідовність регулювання гальма ТКГ-200:
- Встановити шток штовхача у крайнє верхнє положення;
- Опустити шток на 22 мм;
- Закріпити важелі гайками.
Заміна трансформаторної оливи у штовхачі проводиться щорічно. Періодичного змащування за регламентом потребують шарнірні з’єднання рами. Заміна колодок – після досягнення 1/2 початкової товщини посередині та 1/3 на кінцях колодки. Розміри накладок гальма ТКГ-200 наведені в таблиці. Як матеріал для виготовлення накладок гальмівних колодок використовується еластична фрикційна стрічка ЕМ-1 (ГОСТ 15960-99).
Фото рами, гідроштовхача та гальма в зборі
Де купити в Україні?
Кранові колодкові гальма ТКГ-200, ТКП-200, ТКТ-200 та ТКТГ-200 призначені для зупинки та утримання валів підйомно-транспортних приводів мостових, козлових і баштових кранів. Низькоякісне гальмо крана ТКГ200 може призвести до постійних поломок і виходу з ладу крана. Купуючи нове заводське гальмо у «Систем Якості» або ТКГ-200 складського зберігання, ви виключите ймовірність непередбачених проблем. Усі кранові гальма проходять випробування та контроль ВТК і мають підтверджену статистику безвідмовної роботи.
Що впливає на ціну колодкового гальма ТКГ-200?
Купівля безпосередньо колодкового гальма ТКГ-200 у «Систем Якості» – це вже економія. Але також існує варіант придбання гальм зі штовхачем складського зберігання, що може ще більше знизити вартість. Не рекомендується купувати колодкові гальма ТКГ-200 Б/В, оскільки рама має обмежену кількість робочих циклів і схильна до розхитування, втрати геометрії та міцності.














Виктория Владимировна