Колодкове гальмо ТКГ-200

Технічні характеристики

Характеристика колодкового гальма ТКГ-200
Розрахунковий гальмівний момент не менше, Нм 300
Діаметр гальмівного шківа, мм 200
Номінальне зусилля на штоку гідроштовхача не менше, Н 300
Хід штока гідроштовхача не менше, мм 32
Час накладання колодок, с 0,2
Тип штовхача ТЕ-30
Номінальна напруга, В 220/380
Рід струму змінний із частотою 50 Гц
Маса, кг 26
Розмір гальмівних колодок, мм 90*130*5,5

Колодкові гальма ТКГ-200 розраховані на експлуатацію в середовищі без газів і парів, що руйнують метал і гуму. Кліматичне виконання та категорія розміщення У2 за ГОСТ 15150-69 – температура -40/+40 °C, вологість до 80%.

Будова та принцип роботи

Механічна витa пружина через систему важелів за замовчуванням притискає фрикційні колодки до шківа. Гідроштовхач типу ТЕ-30 розтискає пружину, звільняє шків – пристрій розгальмований. Барабан може бути виконаний у вигляді муфти МУВП з гальмівним шківом.

Будова гальма крана ТКГ-200 зображена на кресленні:

  1. Електричний гідроштовхач ТЕ;
  2. Основа для нерухомої фіксації;
  3. Вита циліндрична пружина стискання;
  4. Елементи важільної системи;
  5. Фрикційні азбестові колодки;
  6. Регулювальні гвинти;
  7. Шток;
  8. Важіль-ексцентрик.

Будова колодкового гальма ТКГ-200 схема

Креслення та габаритні розміри

Креслення габаритних розмірів гальма ТКГ-200

Серія гальма L H h A A1 a a1 b b1 b3 b2 l l1 S D d t t1 B
ТКГ-200 630 455 170 175 175 120 60 116 90 150 90 195 355 8 200 18 32 22 200

Обслуговування та регулювання

еластична фрикційна стрічка ферадо ЕМ-1

Регулювання кранового гальма проводиться за необхідності – коли гальмівного зусилля недостатньо або воно надмірне в розгальмованому стані.

Послідовність регулювання гальма ТКГ-200:

  1. Встановити шток штовхача у крайнє верхнє положення;
  2. Опустити шток на 22 мм;
  3. Закріпити важелі гайками.

Заміна трансформаторної оливи у штовхачі проводиться щорічно. Періодичного змащування за регламентом потребують шарнірні з’єднання рами. Заміна колодок – після досягнення 1/2 початкової товщини посередині та 1/3 на кінцях колодки. Розміри накладок гальма ТКГ-200 наведені в таблиці. Як матеріал для виготовлення накладок гальмівних колодок використовується еластична фрикційна стрічка ЕМ-1 (ГОСТ 15960-99).

Фото рами, гідроштовхача та гальма в зборі

  • Кранове колодкове гальмо ТКГ-200 виробництва Україна
  • Сталева рама гальма ТКГ-200
  • Електрогідравлічний штовхач ТЕ-30 у2
  • Гальмівний шків для ТКГ-200 у вигляді муфти пружної втулково-пальцевої МУВПТ
  • МТН MTF МТКН крановий електродвигун із колодковим гальмом

Де купити в Україні?

Кранові колодкові гальма ТКГ-200, ТКП-200, ТКТ-200 та ТКТГ-200 призначені для зупинки та утримання валів підйомно-транспортних приводів мостових, козлових і баштових кранів. Низькоякісне гальмо крана ТКГ200 може призвести до постійних поломок і виходу з ладу крана. Купуючи нове заводське гальмо у «Систем Якості» або ТКГ-200 складського зберігання, ви виключите ймовірність непередбачених проблем. Усі кранові гальма проходять випробування та контроль ВТК і мають підтверджену статистику безвідмовної роботи.

Що впливає на ціну колодкового гальма ТКГ-200?

Купівля безпосередньо колодкового гальма ТКГ-200 у «Систем Якості» – це вже економія. Але також існує варіант придбання гальм зі штовхачем складського зберігання, що може ще більше знизити вартість. Не рекомендується купувати колодкові гальма ТКГ-200 Б/В, оскільки рама має обмежену кількість робочих циклів і схильна до розхитування, втрати геометрії та міцності.

Оценить

Мы рекомендуем вам: