Технические характеристики
| Характеристика колодочного тормоза | ТКГ-200 |
| Тормозной момент расчетный не менее, Нм | 300 |
| Диаметр тормозного шкива, мм | 200 |
| Номинальное усилие на штоке гидротолкателя не менее, Н | 300 |
| Ход штока гидротолкателя не менее, мм | 32 |
| Время наложения колодок, с | 0,2 |
| Тип толкателя | ТЭ-30 |
| Номинальное напряжение, В | 220/380 |
| Род тока | переменный с частотой 50 Гц |
| Масса, кг | 26 |
| Размер тормозных колодок, мм | 90*130*5,5 |
Колодочные тормоза ТКГ-200 рассчитаны на эксплуатацию в среде без газов и паров разрушающих металл и резину. Климатическое исполнение и категория размещения У2 по ГОСТ 15150-69 – температура -40/+40 °C, влажность до 80%.
Устройство и принцип работы
Механическая витая пружина через систему рычагов по умолчанию прижимает фрикционные колодки к шкиву. Гидротолкатель типа ТЭ-30 разжимает пружину, освобождает шкив – устройство расторможено. Барабан может быть исполнен в виде муфты МУВП с тормозным шкивом.
Устройство тормоза крана ТКГ-200 изображено на чертеже:
- Электрический гидротолкатель ТЭ;
- Основание для неподвижной фиксации;
- Витая цилиндрическая пружина сжатия;
- Элементы рычажной системы;
- Фрикционные асбестовые колодки;
- Регулировочные винты;
- Шток;
- Рычаг-эксцентрик.
Чертеж и габаритные размеры
| Серия тормоза | L | H | h | A | A1 | a | a1 | b | b1 | b3 | b2 | l | l1 | S | D | d | t | t1 | B |
| ТКГ-200 | 630 | 455 | 170 | 175 | 175 | 120 | 60 | 116 | 90 | 150 | 90 | 195 | 355 | 8 | 200 | 18 | 32 | 22 | 200 |
Обслуживание и регулировка
Регулировка кранового тормоза производится по необходимости – когда затормаживающее усилие недостаточно, либо избыточно в расторможенном состоянии.
Последовательность регулировки тормоза ТКГ-200:
- Поставить шток толкателя в крайнее верхнее положение;
- Опустить шток на 22 мм;
- Закрепить рычаги гайками
Замена трансформаторного масла в толкателе производится ежегодно. Периодической смазки по регламенту требуют шарнирные соединения рамы. Замена колодок – по достижении 1/2 первоначальной толщины в середине и 1/3 на концах колодки. Размеры накладок тормоза ТКГ-200 отображены в таблице. В качестве материала для изготовления накладок тормозных колодок используется эластичная фрикционная лента ЭМ-1 (ГОСТ 15960-99).
Фото рамы, гидротолкателя и тормоза в сборе
Где купить в Украине?
Крановые колодочные тормоза ТКГ-200, ТКП-200, ТКТ-200 и ТКТГ-200 предназначены для остановки и удержания валов подъемно-транспортных приводов мостовых, козловых и башенных кранов. Низкокачественный тормоз крана ТКГ200 может привести к постоянным поломкам и выходу из строя крана. Покупая новый заводской тормоз у Систем Качества или ТКГ-200 складского хранения, вы исключите вероятность неприятных сюрпризов. Все крановые тормоза проходят испытания и контроль ОТК и имеют абсолютную статистику безотказности.
Что влияет на цену колодочного тормоза ткг-200?
Покупка напрямую колодочный тормоз ТКГ-200 у Систем Качества – это уже экономия. Но есть и вариант покупки тормозов с толкателем складского хранения, что может еще удешевить. Нежелательна покупка колодочных тормозов ТКГ-200 БУ, т.к. рамка имеет предельное количество циклов работы и подвержена разбалтыванию, потере геометрии и прочности.
