Каталог

Каталог коническо-цилиндрических редукторов содержит техническую информацию – ряд передаточных чисел, крутящий момент, характеристики, фотографии, размеры, чертежи, диаметры валов, схемы сборки, объем масла, сборочные чертежи, расшифровки маркировок, цены.

Для просмотра технических характеристик и подробного описания – жмите маркировку нужной модели.

Двухступенчатые:

Редуктор КЦ1 – коническо-цилиндрический двухступенчатый. Номинальные передаточные числа 6,3–28, крутящий момент 520–9000 Нм. В качестве быстроходной ступени используется коническая передача, основанная на зацеплении двух колес.

Трехступенчатые:

Редуктор КЦ2 – трехступенчатый комбинированный с цилиндрическим выходным валом. Передатки от 28–180, номинальный крутящий момент 8750–200000 Нм. В зацеплении применяется два типа зубчатых зацеплений, коническое и цилиндрическое.

Коническо-цилиндрические мотор-редукторы

В каталоге указаны основные технические характеристики, подбирайте коническо-цилиндрический мотор-редуктор по передаточному числу и крутящему моменту. Подробные параметры для расчета – количество оборотов, размеры, схему, массу, вес, чертеж можно посмотреть, нажав на маркировку требуемой модели в таблице.

Каталог коническо-цилиндрических мотор-редукторов	Технические характеристики
Каталог коническо-цилиндрических мотор-редукторов	Передаточное число	Крутящий момент, Нм	Диаметр вала редуктора, мм
K 35390	5,71-157,42	290-600	35, 40
K 40390	7,82-142,18	500-850	40, 45
K 50390	8,13-161,23	800-1800	50
K 60390	7,97-183,08	1500-3500	60
K 70390	10,64-183,27	3000-5000	70
K 90390	10,72-168,56	4500-8000	90
K 100390	8,69-152,74	6800-13000	100

Преимущества и недостатки конических передач

Коническо-цилиндрический редуктор – редукционный механизм комбинированного типа. Совмещение цилиндрических и конических зацеплений, повышает плавность хода при высоких нагрузках. Предназначены для работы в приводах: экструдеров, транспортеров, шахтных тягачей.

Преимущества:

угловая передача вращения – удобство монтажа, уменьшение габаритов при компоновке с двигателем;
КПД более 90% – цилиндрическое зацепление позволяет достичь высокого КПД, потери на конической ступени не значительны
устойчивость к высоким нагрузка и низкий износ – характерно для цилиндрической передачи

Недостатки:

сложность конструкции – требуется повышенная точность, при изготовлении конических шестерней
потери мощности в конической передаче – валы ступени подвергаются повышенным осевым и радиальным нагрузкам
повышенный уровень шума – отсутствие постоянной линии контакта в зацеплении конической передачи.

Есть вопросы или хотите купить коническо-цилиндрический редуктор – свяжитесь с специалистом отдела сбыта «Систем Качества».

Оценить