Шкив тормозной

Каталог с характеристиками

Устройство колодочного тормоза со шкивом для крана или лебедки

Требования к поверхности

1. точность изготовления не ниже класса 4 по ГОСТ 25346, ГОСТ 25347;
2. биение, овальность и конусность не более 0,0005D;
3. твердость: сталь не ниже 35…45 HRC, чугун не ниже 250…300 НВ

Изготовление и покупка шкивов 160, 200, 300, 400, 500 мм

Элементы кранового тормоза мостового крана условно являются быстро изнашивающимися деталями. Замена необходима в случае выявления на посадочной или рабочей поверхности шкива:

• Сколов, задиров и трещин;
• Истончения обода до 75% от исходной толщины;
• Неровностей глубиной 0,3 мм на площади превышающей 10%;
• Деформаций, механических повреждений, вмятин.

В Украине налажено изготовление крановых тормозных шкивов диаметром 500, 400, 300, 200, 160 мм. Соблюдение всех требований к поверхности и посадочному месту по допускам доступно широкому кругу производителей. При этом фактически на рынок попадает множество халтурных изделий и БУ.

Системы качества изготавливают и продают складские запасы тормозных шкивов для мостовых, козловых, башенных кранов и муфт зубчатых МЗ.

Цена

Незначительное колебание стоимости в зависимости от новизны, качества и обстоятельности приемки ОТК делает нецелесообразной покупку шкивов БУ или кустарного производства.

Заказывайте колодочные тормоза с толкателем, электромагнитом либо просто тормозные шкивы 200, 300, 400, 500 и 160 мм для мостовых кранов и барабаны в виде муфты упругой втулочно-пальцевой МУВПТ у Систем Качества.